Banner113

Hvad betyder TPM'er for konstruktionskøretøjsdæk?

Hvad betyder TPM'er for konstruktionskøretøjsdæk?

TPMS (Dæktrykovervågningssystem) til konstruktionskøretøjsdæk er et system, der overvåger dæktryk og temperatur i realtid, der bruges til at forbedre køretøjets sikkerhed, reducere risikoen for dækskade og forbedre brændstofeffektiviteten. TPM'er er især vigtigt på tungt udstyr og konstruktionskøretøjer (såsom minebiler, gravemaskiner, læssere osv.), Fordi disse køretøjer ofte fungerer under ekstreme forhold, og dækets ydelse er kritisk for sikkerhed og driftseffektivitet.

Funktioner og roller af TPMS:

1. realtidsovervågning af dæktryk:

- TPMS -systemet overvåger kontinuerligt lufttrykket i dækket gennem sensorer, der er installeret på hvert dæk. Hvis lufttrykket er lavere eller højere end den forudindstillede standardværdi, udsender systemet en advarsel for at minde føreren om at gribe ind.

- Dette hjælper med at undgå dækudblæsninger og overdreven slid forårsaget af lavt dæktryk, eller reduceret greb og dækoverophedning forårsaget af højt dæktryk.

2. realtidsovervågning af dæktemperatur:

- Ud over lufttrykket overvåger TPMS også dækketemperatur. Når konstruktionskøretøjer arbejder i lang tid eller kører under høj temperatur og barske vejforhold, er dæk tilbøjelige til at overophedes, hvilket øger risikoen for fiasko. Temperaturovervågning kan hjælpe operatører med at opdage potentielle problemer på forhånd og forhindre dækfejl eller brandulykker.

3. Forbedre brændstofeffektivitet:

- Lavt dæktryk øger dækets rullemodstand, hvilket resulterer i øget brændstofforbrug. TPMS -systemet kan hjælpe med at sikre, at dækket altid er i det optimale trykområde og derved reducerer brændstofforbruget og forbedrer køretøjets økonomi.

4. udvid dækliv:

- Ved at opretholde det korrekte dæktryk og overvågning af dæktemperatur kan TPMS markant reducere dækslitage og forlænge dækets levetid og derved reducere hyppigheden af ​​dækudskiftning og reducere vedligeholdelsesomkostninger.

5. Forbedre sikkerheden:

- Når ingeniørkøretøjer opererer i barske miljøer, kan problemer med dæk forårsage udstyr til at miste kontrollen eller endda forårsage alvorlige sikkerhedsulykker. TPM'er kan opdage problemer tidligt, forhindre potentielle farer og sikre operationel sikkerhed.

Hvordan TPMS fungerer:

TPMS -systemet består normalt af sensorer, der er installeret i dækket, et centralt kontrolmodul og en skærmenhed. Sensoren måler lufttrykket og temperaturen i dækket og overfører dataene til førerens display eller advarselssystem via trådløse signaler. Hvis lufttrykket eller temperaturen overstiger det normale interval, udsender systemet en advarsel for at give operatøren mulighed for at træffe rettidige foranstaltninger.

Betydningen af ​​TPM'er i konstruktionskøretøjer:

Bygningsbiler arbejder normalt under tunge belastninger, komplekst terræn og hårde vejrforhold, og dæktryk og temperaturstyring er kritisk. TPMS -systemet kan hjælpe operatører med bedre at overvåge dækstatus og reducere risikoen for uventet nedetid, dækskade eller sikkerhedsulykker, især i miner, byggepladser og andre steder, hvor udstyrsdrift er ekstremt krævende.

Sammenfattende spiller TPMS en vigtig rolle i bygningskøretøjets dækstyring, der hjælper med at forbedre sikkerheden, optimere ydeevnen og reducere driftsomkostningerne.

Konstruktionskøretøjsdæk og konstruktionskøretøjets hjulfælge er vigtige komponenter i konstruktionskøretøjer, der bærer tunge belastninger og tilpasser sig til komplekse arbejdsforhold.

Vi er Kinas nr. 1 off-road hjuldesigner og producent, og også verdens førende ekspert inden for RIM-komponentdesign og -produktion. Alle produkter er designet og produceret i henhold til de højeste kvalitetsstandarder, og vi har mere end 20 års erfaring med hjulfremstilling. Vi er den originale RIM-leverandør i Kina for kendte mærker som Volvo, Caterpillar, Liebherr og John Deere.

Vores firma er vidt involveret i felterne inden for konstruktionsmaskiner, minedrand, gaffeltruckfælge, industrielle fælge, landbrugsfælge, andre fælge -komponenter og dæk.

De22.00-25/3.0 fælgeVi leverede Caterpillar til brug på hjullæssere til konstruktionskøretøjer er blevet enstemmigt anerkendt af kunderne.

首图
5
4
3
2

"22.00-25/3.0”Er en måde at indikere dækspecifikationer og kantstørrelser, som normalt bruges i tungt udstyr, såsom store konstruktionsmaskiner, minerbiler, læssere osv. Den specifikke forklaring er som følger:

1.22.00: Angiver bredden på dækket i tommer. Dette betyder, at dækets tværsnitsbredde er 22 tommer.

2. 25: Angiver diameteren på kanten (hjulnav), også i tommer. Dette betyder, at diameteren på den kant, som dækket er velegnet til, er 25 tommer.

3. /3.0: Denne værdi indikerer normalt bredden af ​​kanten i tommer. 3.0 betyder, at bredden af ​​kanten er 3 tommer. Denne del er den strukturelle størrelse af dækket, der er installeret på kanten, hvilket sikrer, at dækket og kanten kan matche.

Denne specifikation af dæk og fælge bruges normalt til store konstruktionsmaskiner, såsom læssere, bulldozere, minetilbud, containerhåndterere osv., Fordi disse mekaniske udstyr kræver høje belastninger og kraftfulde dæk for at klare komplekse arbejdsmiljøer.

Hovedfunktioner:

Høj belastningskapacitet: Brede dæk og store fælge kan modstå høje vægte og er egnede til tunge operationer.

Stærk slidstyrke: Dæk af denne specifikation bruges normalt i barske miljøer og har stærk slidstyrke og påvirkningsmodstand.

God stabilitet: Stor diameter og brede dæk giver et godt kontaktområde og kan opretholde stabilitet på løs eller robust jord.

Denne dæk- og kantkombination giver normalt pålidelig støtte til tunge køretøjer, hvilket sikrer sikkerhed og præstationsstabilitet under barske arbejdsforhold.

Hvorfor bruger hjullæssere solide dæk?

Hjullæssere bruger solide dæk i nogle specielle lejligheder, hovedsageligt for at tackle barske arbejdsmiljøer og barske arbejdsforhold. De specifikke årsager inkluderer følgende aspekter:

1. stærk punkteringsmodstand

Kompleks arbejdsmiljø: Hjullæssere arbejder normalt på byggepladser, miner, bortskaffelsessteder og andre miljøer. Der kan være et stort antal skarpe sten, stålstænger, brudt glas osv. På jorden på disse steder, som let kan punktere almindelige pneumatiske dæk.

Faste dæk har ikke noget indre hulrum: da faste dæk ikke har nogen oppustelig struktur og er fuldstændigt fyldt med gummi inde, vil de ikke lække eller sprænge på grund af punktering som pneumatiske dæk, hvilket i høj grad reducerer nedetid og vedligeholdelsesomkostninger forårsaget af dækskader.

2. slidstyrke og lang levetid

Højintensiv drift: Hjullæssere kræver normalt langvarig og højintensiv drift, og dæk vil blive udsat for en masse friktion og slid. Faste dæk har en højere slidstyrke end almindelige pneumatiske dæk på grund af deres høje materialetæthed, så de har en længere levetid under barske forhold.

3. vedligeholdelsesfri

Intet behov for hyppig inflation eller reparation: faste dæk eliminerer problemet med dækinflation, dæktryk påvisning og reparation. Ved lejligheder, der kræver kontinuerlig drift, kan brugen af ​​faste dæk reducere nedetid forårsaget af dækproblemer og derved forbedre produktionseffektiviteten.

4. stærk tungbelastningskapacitet

Modstands store belastninger: Hjullæssere er ofte nødt til at transportere og transportere tunge materialer. Faste dæk har en stærkere bærende kapacitet end pneumatiske dæk og deformeres ikke let eller beskadiges på grund af overbelastning. De er især egnede til lejligheder, hvor tunge genstande ofte skal transporteres.

5. God stabilitet

Stærkere anti-seismisk ydeevne: Faste dæk har en robust struktur og ensartet kraft. Når de transporterer tunge genstande, har de ikke stor elastisk deformation som pneumatiske dæk, så de kan give en mere stabil køreoplevelse, især på robust jord.

6. Velegnet til operationer med lav hastighed og kort afstand

Brugen af ​​faste dæk fra hjullæssere i ekstreme arbejdsmiljøer kan forbedre deres pålidelighed, holdbarhed og sikkerhed markant og reducere omkostningerne til dækvedligeholdelse af dæk. Faste dæk er et ideelt valg under højrisiko, højbelastning og lavhastigheds driftsbetingelser.

Følgende er de forskellige størrelser af fælge, som vores virksomhed kan producere til forskellige felter:

Ingeniørmaskinerstørrelser: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 10,00-25, 11,25-25, 12,00-25, 13,00-25, 14,00-25, 17,00- 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33

Minedriftstørrelser: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,

Gaffeltruckstørrelser er: 3,00-8, 4,33-8, 4,00-9, 6,00-9, 5,00-10, 6,50-10, 5,00-12, 8,00-12, 4,50-15, 5,50-15, 6,50-15, 7,00- 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,

Industrielle køretøjsstørrelser er: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 7,00x12, 7,00x15, 14x25, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, dw14x24, dw15x24, dw16x26, dw25x26, w14x28, dw15x28, dw25x28

Landbrugsmaskinerstørrelser er: 5,00x16, 5,5x16, 6,00-16, 9x15,3, 8lbx15, 10lbx15, 13x15,5, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 9x18, 11x18, W8X18, W9X18, 5.50x20, W7X20, W7X20, W11X20, W10X24, W12X24, 15X24, 18X24, DW18LX24, DW16X26, DW20X26, W10X28, 14X28, DW15X28, DW25X28, W14X30 W23BX42, W8X44, W13X46, 10X48, W12X48

Vores produkter har verdenskvalitet.

工厂图片

Posttid: oktober-10-2024