Hvad er konstruktionen af ​​kanten af ​​konstruktionsmaskiner?

Konstruktioner af konstruktionsmaskiner (såsom dem, der bruges af læssere, gravemaskiner, klassetrin osv.) Er holdbare og designet til at modstå tunge belastninger og hårde arbejdsmiljøer. Normalt er de lavet af stål og specielt behandlet for at forbedre påvirkningsmodstanden og korrosionsbestandighed. Følgende er de vigtigste strukturelle dele og funktioner ved konstruktionsmaskinerfælge:

1. RIM

Kanten er kanten af ​​dækket monteret på kanten og kontakter dækets perle. Dets hovedfunktion er at fikse dækket og forhindre, at det glider eller skifter, når det er under høj belastning eller høj hastighed.

Kanten af ​​konstruktionsmaskineri er normalt fortykket for at tackle dækkets høje belastningskrav, og har samtidig høj påvirkningsmodstand og kan tilpasse sig tunge operationer i barske miljøer.

2. RIM -sæde

Kantesædet er placeret på indersiden af ​​kanten og passer tæt sammen med dækets perle for at sikre dækets lufttæthed og stabilitet. Kantesædet er designet til at være glat for at sikre, at dækket kan jævne fordele kraften på kanten.

For at forbedre sikkerheden er kantpladsen for konstruktionsmaskiner ofte præcisionsbehandlet for at sikre, at dækket ikke er let at glide under højt tryk.

3. RIM -base

Kantbasen er den vigtigste belastningsbærende struktur af kanten og det understøttende fundament af dækket. Basens tykkelse og styrken af ​​materialet bestemmer den samlede bærende kapacitet og holdbarhed af kanten.

Rimbasen for konstruktionsmaskineri er normalt lavet af højstyrke stål og varmebehandlet for at forbedre dens bærende kapacitet og påvirkningsmodstand.

4. fastholdelse af ring og låsering

Nogle konstruktionsmaskinerfælge, især opdelte fælge, er udstyret med tilbageholdelsesringe og låserringe. Opbevaringsringen er installeret på ydersiden af ​​kanten for at fikse dækket, og låserringen bruges til at fastgøre fastholdelsesrepositionen for at sikre, at dækket er fast.

Dette design letter installationen og fjernelse af dækket og er meget praktisk i scenarier, hvor dæk skal udskiftes hurtigt. Opbevaringsringen og låsningsringen forstærkes normalt også og har højt tryk og påvirkningsmodstand.

5. Ventilhul

Kanten er designet med et ventilhul til installation af en ventil til dækinflation. Designet af ventilhulspositionen bør undgå konflikt med den understøttende struktur for at sikre sikkerhed og bekvemmelighed under inflationen.

Ventilhullerne på fælgemaskinernes fælge forstærkes normalt for at forhindre revner forårsaget af trykændringer under inflation og deflation.

6. SPOKER

I fælge i ét stykke er fælge normalt udstyret med en talstruktur for at forbinde kanten til akslen. Den talte del har normalt bolthuller til bolting for at sikre, at kanten er fast monteret på akslen.

Den talte del er designet til at være robust og kan modstå pres fra forskellige retninger og opretholde stabiliteten af ​​kanten.

7. Belægning og anti-korrosionsbehandling

Konstruktionsfunktionerne udsættes ofte for overfladebelægningsbehandling efter fremstilling, såsom sprøjtning af anti-rustmaling eller elektroplettering, for at forbedre deres korrosionsbestandighed.

Denne anti-korrosionsbehandling er især velegnet til at arbejde i miljøer med høj luftfugtighed, mudder eller syre-base, der udvider fælgens levetid.

Strukturel klassificering af fælge

Konstruktionsfunktionerne er generelt opdelt i følgende typer, designet efter forskellige behov:

Enkeltestykker:Design i ét stykke, velegnet til lys eller mellemstore konstruktionsmaskineri, enkel struktur, men stærk bærende kapacitet.

Flerstykket kant:Det er sammensat af flere dele, herunder tilbageholdelsesringe og låsningsringe, som er lette at adskille og samle og egnet til store konstruktionsmaskiner.

Split kant:Det bruges til stort og tungt udstyr, hvilket er praktisk til udskiftning af dækfælge og forbedring af arbejdseffektiviteten.

Rimkonstruktionen af ​​konstruktionsmaskiner fremhæver høj styrke, påvirkningsmodstand og korrosionsbestandighed. Gennem stærke materialer og videnskabelig design kan det imødekomme behovene for tungt udstyr under forskellige barske arbejdsforhold. Denne kant sikrer, at udstyret opretholder en stabil og pålidelig ydelse i komplekse arbejdsmiljøer.

Hywg er Kinas første off-road hjuldesigner og producent og er også en verdensledende ekspert inden for RIM-komponentdesign og -produktion. Alle produkter er designet og produceret i henhold til de højeste kvalitetsstandarder. Vi har mere end 20 års oplevelse af hjulfremstilling inden for konstruktionsmaskiner, minedriftfelte, gaffeltruckfælge, industrielle fælge, landbrugsfælge og andet kanttilbehør og dæk.

Vi har et forsknings- og udviklingsteam sammensat af senioringeniører og tekniske eksperter, der fokuserer på forskning og anvendelse af innovative teknologier og opretholder en førende position i branchen. Vi har etableret et komplet servicesystem efter salg, der leverer rettidig og effektiv teknisk support og vedligeholdelse efter salg for at sikre, at kunderne har en jævn oplevelse under brug. Vi er den originale RIM-leverandør i Kina for Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere og andre velkendte mærker.

Vi fremstiller og producerer fælge og tilbehør i forskellige størrelser til konstruktionsmaskiner, som har vundet enstemmig anerkendelse fra kunder. Blandt dem,fælge med en størrelse på 19,50-25/2.5er vidt brugt i hjullæssere.